中国摩托车头盔的使用情况和不使用头盔潜在的危险

如今全世界任何国家的摩托车司机都比以往任何时候多，他们的安全就变得更加重要。本研究计算出了在使用头盔的摩托车司机中非标准头盔的使用率，计算了标准安全头盔与非标准头盔的成本差别，从而帮助了解了司机不使用标准头盔的原因。我们同时也发现了其他一些影响标准头盔使用的因素，包括非标准头盔生产、进口和销售方面的立法。

目的

只有56%的摩托车驾驶员佩戴头盔。该研究的目的首先是了解中国摩托车头盔的使用情况，包括所使用头盔的质量和佩戴是否正确；其次是了解摩托车驾驶员不佩戴头盔及标准头盔佩戴不正确的因素。

我们开展了一个道路观察研究。2002年我们在广西桂刚辖区随机选取了18个点做了两次道路观察和访问，一次在夏天，一次在冬天。

所收集的数据包括

• 头盔的使用情况
• 人口特征
• 摩托车驾驶员及摩托车的特征
• 人们对摩托车头盔的了解，态度及信仰，以及有关摩托车头盔使用法规的实施情况和头盔的价格

我们对数据进行了无条件的多变量逻辑回归模型分析，以确定不使用摩托车头盔（包括使用不标准的头盔及不恰当使用）的影响因素。

结果

人们佩戴的头盔三分之二是不标准的头盔。我们一共观察了4852位骑摩托车的人，其中4768（98.3%）同意接受采访。受采访的人当中3785人是驾驶摩托车的，983人是坐在摩托车后座的。

• 只有刚过一半的人（56%）佩戴头盔
• 所佩戴的头盔三分之二是不标准的
• 只有18.4%的人佩戴了标准的头盔，其中只有16.4%的人佩戴正确

可能影响头盔使用及正确佩戴的因素包括：

• 乡村主要道路
• 交通要道
• 早上或晚上出门
• 未婚
• 高中生年龄
• 住在郊区的人
• 坐在后座的人
• 没有驾照的人
• 发动机比较小
• 对于摩托车头盔有不好的看法或信仰

结论

在中国使用标准头盔及正确佩戴头盔的比例非常低，我们有必要开展正确佩戴头盔的宣传活动。活动对象应主要锁定农民，蓝领及无驾照人员。

有必要修改摩托车驾驶员培训课程，让驾驶员对于头盔的使用有正确的认识，态度及信仰

应修改法规规定头盔的标准及佩戴的方法。应加强法规的实施，尤其在农村地区及早晚的时候。

应对头盔的生产和销售进行常规监督，检查其质量。头盔的生产者和销售商需要持证经营。

为促进头盔的正确使用并减少摩托车造成的伤害，我们提议开展以社区为基础的汕头摩托车头盔研究。该研究的发现将用做制定汕头摩托车头盔研究干预措施的依据。