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中国摩托车头盔的使用情况和不使用头盔潜在的危险

项目进展情况: 
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如今全世界任何国家的摩托车司机都比以往任何时候多,他们的安全就变得更加重要。本研究计算出了在使用头盔的摩托车司机中非标准头盔的使用率,计算了标准安全头盔与非标准头盔的成本差别,从而帮助了解了司机不使用标准头盔的原因。我们同时也发现了其他一些影响标准头盔使用的因素,包括非标准头盔生产、进口和销售方面的立法。

目的

只有56%的摩托车驾驶员佩戴头盔。该研究的目的首先是了解中国摩托车头盔的使用情况,包括所使用头盔的质量和佩戴是否正确;其次是了解摩托车驾驶员不佩戴头盔及标准头盔佩戴不正确的因素。

我们开展了一个道路观察研究。2002年我们在广西桂刚辖区随机选取了18个点做了两次道路观察和访问,一次在夏天,一次在冬天。

所收集的数据包括

  • 头盔的使用情况
  • 人口特征
  • 摩托车驾驶员及摩托车的特征
  • 人们对摩托车头盔的了解,态度及信仰,以及有关摩托车头盔使用法规的实施情况和头盔的价格

我们对数据进行了无条件的多变量逻辑回归模型分析,以确定不使用摩托车头盔(包括使用不标准的头盔及不恰当使用)的影响因素。

结果

人们佩戴的头盔三分之二是不标准的头盔。我们一共观察了4852位骑摩托车的人,其中4768(98.3%)同意接受采访。受采访的人当中3785人是驾驶摩托车的,983人是坐在摩托车后座的。

  • 只有刚过一半的人(56%)佩戴头盔
  • 所佩戴的头盔三分之二是不标准的
  • 只有18.4%的人佩戴了标准的头盔,其中只有16.4%的人佩戴正确

可能影响头盔使用及正确佩戴的因素包括:

  • 乡村主要道路
  • 交通要道
  • 早上或晚上出门
  • 未婚
  • 高中生年龄
  • 住在郊区的人
  • 坐在后座的人
  • 没有驾照的人
  • 发动机比较小
  • 对于摩托车头盔有不好的看法或信仰

结论

在中国使用标准头盔及正确佩戴头盔的比例非常低,我们有必要开展正确佩戴头盔的宣传活动。活动对象应主要锁定农民,蓝领及无驾照人员。

有必要修改摩托车驾驶员培训课程,让驾驶员对于头盔的使用有正确的认识,态度及信仰

应修改法规规定头盔的标准及佩戴的方法。应加强法规的实施,尤其在农村地区及早晚的时候。

应对头盔的生产和销售进行常规监督,检查其质量。头盔的生产者和销售商需要持证经营。

为促进头盔的正确使用并减少摩托车造成的伤害,我们提议开展以社区为基础的汕头摩托车头盔研究。该研究的发现将用做制定汕头摩托车头盔研究干预措施的依据。